Это заняло полный рабочий день. Гребной винт стал вторым для рыболовецких судов проекта MR-50
Всего на судостроительном предприятии собираются произвести четыре гребных винта. Они предназначены для танкеров. Их диаметр — 6,8 метров. Винты выполнены из бронзы.
Материал для заливки готовят в трех плавильных печах мощностью 25 и 10 тонн. Шестиметровые винты в России целиком отливают только здесь.
На «Балтийском заводе» сообщают, что это – самые большие корабельные винты, когда-либо выпускавшиеся на предприятии.
Завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, выпускает суда и ледоколы, в том числе, атомные.
Источник: Промышленность Санкт-Петербурга
Поделиться с друзьями